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28/08/2012 10:55 Economía Hertz compra Dollar Thrifty por 2300 millones de dólares

Se trata de las dos principales compañías de alquiler de autos en los Estados Unidos. Buscan crecer en los mercados globales. Crece el negocio en Argentina a través de inversiones locales y extranjeras.

hertzdollar
El fundador del Grupo Dietrich (Guillermo Dietrich) se da la mano con Salim Mattar (CEO de Localiza Brasil). A la derecha, el CEO del Grupo Dietrich, Hernán Dietrich.
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El mercado de alquiler de autos crece a paso firma en Argentina y en el mundo entero. Cada vez es más utilizado por empresas y ejecutivos e inclusive, más que nada en Estados Unidos y Europa, se está tonando una moda entre usuarios particulares gracias a servicios como ZipCar que permiten recoger autos estacionados en diferentes puntos de ciudades luego de localizarlos a través de una aplicación para smartphones que a la hora de alquilar nos indica cuales son las ubicaciones más cercanas en las cuales podemos retirar una unidad.

Dentro de este marco, y como sucede en todos los negocios, ya se han empezado a cerrar algunas fusiones importantes: el grupo Hertz acaba de anunciar la compra de su rival Dollar Thrifty por 2300 millones de dólares. De esta forma busca incrementar su presencia internacional en mercados en los que la primera aún no opera o posee pocas sucursales o estructura comercial reducida.

Dollar Thrifty posee una interesante presencia global a través de la marca Dollar Rent a Car y a través de la marca Thrifty.

Las negociaciones entre las dos empresas, que son las más grandes en Estados Unidos, demoraron más de 2 años y en el medio también existió un interés de Avis Budget Group por quedarse con los activos de Dollar.

El negocio del Rent a Car en la Argentina:

 

El fundador del Grupo Dietrich (Guillermo Dietrich) se da la mano con Salim Mattar (CEO de Localiza Brasil). A la derecha, el CEO del Grupo Dietrich, Hernán Dietrich.

El fundador del Grupo Dietrich (Guillermo Dietrich) se da la mano con Salim Mattar (CEO de Localiza Brasil). A la derecha, el CEO del Grupo Dietrich, Hernán Dietrich.

Durante muchos años, en nuestro país el negocio del alquiler de autos estuvo en gran parte dominado por las grandes cadenas de turismo (que lo tenían como un negocio secundario usualmente mal atendido) o condenado a ser un producto marginal que podía contratarse en aeropuertos o en las pocas sucursales que las compañías internacionales tenían en nuestro país.

En los últimos años, la demanda de este tipo de servicios comenzó a crecer y las grandes marcas globales comenzaron a prestarle mayor atención al mercado argentino abriendo nuevas sucursales. Compañías como Alamo, Avis, Hertz, Budget, Dollar, Europcar, y otras comenzaron a abrir nuevas oficinas y bocas de atención a clientes.

Hace poco tiempo, el sector fue testigo de un caso destacado de inversión por medio del cual una empresa de capitales argentinos le apostó fuerte a este mercado: el Grupo Dietrich (principal grupo argentino dedicado a la comercialización de automóviles y servicios de movilidad) se asoció con la empresa Localiza para pisar fuerte en nuestro país. La resultante de esta sociedad, LocalizaDietrich, comenzó a hacer publicidad y ya ofrece una gran cantidad de opciones para todo tipo de usuarios (desde particulares hasta grandes empresas y entidades).

En diálogo con LaRepública, un experto del sector comentó que el hecho de que un grupo como Dietrich haya invertido en este segmento confirma que estamos hablando de una oportunidad jugosa de negocio potenciada por un mercado en plena maduración y con una demanda real en aumento. Según el especialista consultado, la ventaja de LocalizaDietrich frente a las grandes empresas globales como Dollar, Alamo, Avis, o Hertz es que ellos conocen el mercado argentino a la perfección desde hace varias décadas y a la vez, al ser concesionarios de varias de las principales marcas de autos, disponen de una mayor facilidad a la hora de ofrecer una flotilla actualizada de modelos. Por otro lado, disponen de un brazo comercial (sucursales, call centers, base propia de clientes, etc.) que las demás compañías deben construír desde cero día a día para ganarse un lugar en nuestro país.

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