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27/08/2012 21:12 Ciudad247 Las multas serán 38% más caras en la Ciudad

Estacionar mal o no usar el cinturón en la ciudad de Buenos Aires costará 249 pesos. Mejoras en el tránsito como fruto de la gestión Dietrich.

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El gobierno de Mauricio Macri se encuentra muy enfocado en reducir la cantidad de infracciones que los automovilistas cometen cada día en diferentes puntos de la Ciudad de Buenos Aires.

Inicialmente, según fuentes cercanas al GCBA le comentaron a LaRepública, el foco fue “hacerle la vida más fácil al transitar” a los automovilistas y organizar el tránsito de colectivos y otros vehículos como las bicicletas. Para ello, el Gobierno porteño inició ambiciosos proyectos que aún se encuentran en plena evolución como ser el Metrobus (ideado por Guillo Dietrich) y las bicisendas.

Ahora, en un paso más hacia la persuasión de los infractores, se anunció que desde el día de hoy (Lunes 27 de Agosto de 2012) aquellos conductores que cometan una infracción en la Ciudad de Buenos Aires deberán pagar más ya que comienza a regir la nueva ley votada en la Legislatura en julio:

Quienes estacionen mal o no utilicen el cinturón de seguridad pasarán a pagar $249 pesos contra los $180 que se pagaban en la actualidad.

A su vez, el aumento del acarreo de los autos que se lleva la grúa costará ahora $350 pesos contra los $190 que se abanaba hasta ayer.

Consultado por LaRepública, un especialista en vialidad del sector privado, dijo que si bien se trata de una ciudad compleja por su tamaño y cantidad de vehículos circulantes (el patentamiento de nuevas unidades no ha parado de crecer en los últimos años), existen diferentes medidas encaradas por los ministros de Macri que han colaborado en que cada vez se pueda transitar mejor en la Capital de nuestro país. Entre otros hitos, destaca la creación de la Guardia Urbana, los controles cada vez más frecuentes a conductores por parte de la Policía Metropolitana, y las diferentes obras y proyectos como ser la creación de nuevos pasos bajo nivel en cruces estratégicos del tren (como ser el de Avenida Monroe a la altura del Hospital Pirovano que une a los barrios de Belgrano y Villa Urquiza) y las diferentes iniciativas llevadas a cabo por el Subsecretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, Guillo Dietrich (Metrobus, Bicisendas, aplicaciones móviles para conocer el estado del tránsito, etc.).

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